Taman Nasional Meru Betiri (Provinsi Jawa Timur)

Taman Nasional Meru Betiri (TNMB) terletak di pantai selatan Jawa Timur, yang secara administratif termasuk dalam dua kabupaten yakni Jember seluas 37.585 ha dan Banyuwangi seluas 20.415 ha. Kawasan Meru Betiri yang secara geografis terletak antara 113° 37' - 113° 58' BT dan 08° 21' - 08° 34' LS ini ditetapkan sebagai Taman Nasional pada tahun 1997 yang pengelolaannya berada di bawah Balai Taman Nasional Meru Betiri.

Untuk menuju lokasi Taman Nasional Meru Betiri dari Kota Surabaya dapat dicapai melalui dua rute (menggunakan angkutan umum). Rute pertama, dari Kota Surabaya menuju Jember-Ambalulu-Curahnongko hingga sampai ke Bandealit (pintu gerbang Meru Betiri bagian barat) sejauh 256 kilometer yang dapat ditempuh dalam waktu sekitar 5 jam. Sedangkan, rute kedua dari Kota Surabaya menuju Banyuwangi-Jajag-Sarongan hingga sampai ke Sukamade sejauh 137 kilometer dengan waktu tempuh sekitar 4 jam.

Kondisi Taman Nasional Meru Betiri

Taman Nasional Meru Betiri yang namanya diambil dari nama sebuah gunung yang ada di dalamnya (Gunung atau meru Betiri), secara umum memiliki kondisi topografi yang bergelombang, berbukit dan bergunung-gunung dengan variasi mulai dari dataran pantai sampai dengan ketinggian 1.223 meter di atas permukaan air laut. Sedangkan berdasarkan survey dari John Seidenticker dkk pada tahun 1976, di dalam kawasan TNMB ini sedikitnya terdapat tiga jenis tanah yaitu aluvial, regosol, dan latosol.

Kondisi topografis yang bervariasi tersebut menjadikan kawasan Taman nasional ini memiliki formasi vegetasi yang cukup lengkap. Bahkan, dari sebelas tipe vegetasi yang ada di Pulau Jawa, lima diantaranya terdapat di kawasan Meru Betiri. Kelima tipe vegetasi itu adalah vegetasi pantai, payau, rawa, hutan hujan tropika dataran rendah, dan rheofit.

Vegetasi pantai dapat dijumpai di sekitar Teluk Sukamade dan Teluk Meru. Vegetasi ini terdiri dari formasi Prescaprae dan formasi Baringtonis. Formasi Prescaprae terdiri dari tumbuhan rendah yang didominasi oleh jenis herba, sebagian tumbuhan menjalar dan jenis yang paling banyak adalah ubi pantai (ipomoea prescaprae) dan rumput liar (spinifex squarosus). Sedangkan formasi Baringtonia terdiri dari keben (baringtonia asiatica), nyamplung (calophyllum inophyllum), waru (hibiscus tiliaceus), ketapang (terminalia catappa), pandan (pandanus tecorius), dan lain sebagainya.

Vegetasi payau dapat dijumpai pada bagian timur Teluk Rajegwesi yang merupakan muara Sungai Lembu dan Karang Tambak, Teluk Meru, dan Pantai Sukamade. Jenis-jenis tumbuhan yang mendominasinya adalah bakau (rhizophora sp.), api-api (avicenia sp.), tancang (bruguera sp.), dan nipah (nypa fruticans).

Vegetasi rawa dapat dijumpai di belakang hutan payau Sukamade. Jenis-jenis tumbuhan yang banyak dijumpai di dalam vegetasi ini diantaranya adalah sawo kecik (manilkara kauki), rengas (gluta renghas), pulai (alstonia scholaris), dan kepuh (steculia feotida).

Vegetasi hujan tropika dataran rendah dapat dijumpai di sebagian besar kawasan hutan Taman Nasional Meru Betiri. Tumbuhan yang termasuk dalam vegetasi ini adalah bayur (pterospermum sp.), winong (tetrameles nudiflora), gondang (ficus variegata), budengan (diospyros cauliflora), pancal kidang (algaia variegata), rau (dracontomelon mangiferum), glintungan (bischoffia javanica), ledoyo (dysoxylum amoroides), randu agung (gossampinus heptaphylla), nyampuh (litsea sp.), rotak warak (plectocomia elongata), dan lain sebagainya.

Vegetasi Rheofit dapat dijumpai di dataran yang digenangi oleh air sungai, seperti di aliran Sungai Sukamade. Jenis tumbuhan yang dapat hidup di daerah ini sebagian besar adalah glagah (sccharum spontaneum). Sebagai catatan, di kawasan Taman Nasional Meru Betiri terdapat 518 jenis tumbuhan yang telah teridentifikasi dengan 239 jenis diantaranya adalah tumbuhan obat, seperti: kemukus (piper cubeba), cabe jawa (piper retrofractum), kedawung (parkia roxburghi), joho lawe (terminalia balerica), kluwek (pangium edule), pule pandak (rauwolfia serpentina), widoro upas (merremia mommosa), jati belanda (guazuma tomentosa kunth), gadung (dioscorea hispida denn.), pulasari (alyxia reinwardtii bl.), patmosari (rafflesia zollingeriana kds.), dan lain sebagainya.

Kelima vegetasi yang ada di TNMB tersebut sampai saat ini kondisinya relatif masih lengkap dan asli, sehingga memungkinkan beraneka ragam jenis fauna hidup dan berkembang di dalamnya. Menurut laporan Primate (2002), di taman nasional ini memiliki 217 jenis satwa yang terdiri dari 25 jenis mamalia (18 jenis diantaranya dilindungi undang-undang), 184 jenis burung (64 dilindungi), dan 8 repilia yang enam jenis diantaranya dilindungi undang-undang.

Jenis-jenis satwa yang hidup di TNMB diantaranya adalah: banteng (Bos javanicus), babi hutan (Sus sp.), kijang (Muntiacus muntjak), kancil (Tragulus javanicus), landang (Histryx javanica), linsang (Prionodon linsang), musang luwak (Paradoxurus sp.), macan tutul (Panthera pardus melas), lutung budeng (Trachypithecus auratus), monyet ekor panjang (Macaca fascicularis), kukang (Nycticebus coucang), ajag (Cuon alpinus javanicus), kucing hutan (Prionailurus bengalensis javanensis), rusa (Cervus timorensis russa), bajing terbang ekor merah (Iomys horsfieldii), merak (Pavo muticus), pecuk ular (Anhinga melanogaster), kuntul (Egretta garzetta), kuntul kerbau (Bulbucus ibis), kuntul karang (Egretta sacra), bangau hitam (Ciconia episcopus), bangau tong-tong (Leptoptilos javanicus), roko-roko (Plegadis falcinellus), trulek (Hiamantopus linnaeus), blekek (Limnodromus sempalmatus), trinil pantai (Tringa hypoleucos), cekakak (Todirhamphus (Halcyon) chloris), ayam-ayaman/truwok (Gallicres cinerea), dara laut jambul besar (Sterna bergii), cangak merah (Ardea purpurea), julang (Ryticeros undulatus), kangkareng (Anthracoceros convexus), elang jawa (Spizaetus bartelsi), elang ular-bido (Spilornis cheela), elang laut perut putih (Haliaeetus Ieucogaster), elang hitam (Ictinaetus melayensis), elang bondol (Haliastur indus), elang brontok (Spizaetus cirrhatus), elang kelabu (Butastur indicus), sikep-madu Asia (Pernis ptiiorynchus), kukuk beluk (Strix Ieptogrammica), dan lain sebagainya.

Sebagai catatan, TNMB juga diyakini sebagai habitat terakhir harimau loreng jawa (Panthera tigris sondaica), salah satu satwa liar paling dilindungi karena terancam punah. Namun, hingga saat ini satwa langka tersebut tidak pernah dapat ditemukan lagi sehingga beberapa pakar memperkirakan macan jawa telah punah.

Selain kaya akan flora dan fauna, di Taman Nasional Meru Betiri juga terdapat beberapa area yang dijadikan sebagai obyek wisata, yaitu: (1) Pantai Sukamade, yang oleh pemerintah Kabupaten Banyuwangi dijadikan sebagai salah satu obyek wisata yang masuk dalam “segi tiga berlian” yang dijadikan sebagai andalan sumber pemasukan dana dari sektor pariwisata. Pantai Sukamade merupakan habitat dan penangkaran penyu. Di pantai tersebut terdapat empat jenis penyu, yaitu: penyu blimbing, penyu slengkrah, penyu hijau dan penyu sisik. Obyek wisata lain yang masuk dalam “segi tiga berlian” Banyuwangi adalah kawah Gunung Ijen yang memiliki pemandangan indah dan unik. Dan, yang terakhir adalah Pantai Plengkung atau biasa disebut sebagai G-Land yang terkenal dengan ombaknya yang besar; (2) Teluk Damai dan Teluk Hijau; (3) Pantai Rajegwesi, yang merupakan pintu masuk kawasan Taman Nasional Meru Betiri di bagian timur (Kabupaten Banyuwangi); dan (4) Teluk Permisan yang merupakan jalur traking yang dapat ditempuh dalam waktu 4-5 jam berjalan kaki. Teluk Permisan ini adalah tempat beristirahat para pecinta alam yang melakukan kegiatan traking lintas Meru Betiri dari Jember (Bandealit) ke Banyuwangi (Pantai Sukamade). (gufron)

Foto: http://www.dephut.go.id

Sumber:

http://www.dephut.go.id

http://www.sinarharapan.co.id

http://navigasi.net

http://www.mapala-upn-yk.org

Read More

Confederate C120 Renaissance Fighter

Technical Specifications
Confederate C120 Renaissance Fighter

Engine Engine type Bore x Stroke Displacement Transmission Final Drive Power

45 degree radial twin 4 1/8” x 4 1/2” 1966 cc Confederate design; 5 speed; close ratio; CNC aircraft billet aluminum cases Chain Forged lightweight alloy pistons CNC aircraft billet aluminum heads; Confederate “Combat” design; Dual counter-shaft balance system

Dimensions Height Wheelbase Ground clearance Dry weight Lighting (front) Lighting (rear) Chassis Suspension (front) Suspension (rear) Wheel (front) Wheel (rear) Tyre (front) Tyre (rear) Brake (front) Brake (rear)

27 inches 64 inches 135 mm 430lbs Integral LED headlamp; turn signal Integral LED tail lamp; brake; turn signal Confederate triple load path design; CNC aircraft billet aluminum front and rear bulkheads; pure high-grade titanium 5 inch outer diameter .095 wall backbone; oil bearing Girder-type CNC aircraft billet aluminum and titanium multi-link Vincent design; centered coil-over shock; dual carbon fiber blades 3 inch x 19 carbon fiber 8 inch x 18 carbon fiber Pirelli 120 ZR x 19 Pirelli 240 ZR x 18 CNC aircraft billet aluminum 4 piston caliper; aluminum-ceramic matrix floating lightweight rotor CNC aircraft billet aluminum 2 piston caliper; aluminum-ceramic matrix floating lightweight rotor

Image: http://www.mototype.com

Source: http://www.confederate.com

Read More

Modenas Ceria 100

Technical Specifications

Engine Engine type Bore x Stroke Displacement Compression ratio Max Power Max Torque Carburetor Ignition System Lubrication Starter system Electrical Battery Transmission type Clutch Primary reducation ratio Final Reduction ration Driving System	4-stroke, single cylinder, SOHC, air cooled 51.5 x 48.5 mm 101 cc 10.5:1 5.5 kW @7,750 rpm 7.38 N-m @6,500 rpm Keihin CVK24 CDI Compressed & Splash Kick and Electric starter 12V 7Ah CVT Centrifugal, dry type Direct drive n/a V-Belt
Dimensions Overall length Overall width Overall height Wheelbase Ground clearance Dry weight Frame type Fuel capacity Fuel consumption Suspension (front) Suspension (rear) Tyre (front) Tyre (rear) Brake (front) Brake (rear)	1710 mm 645 mm 1060 mm 1210 mm 85 mm 98 kg Pipe frame 6.7 litres n/a Telescopic fork Unit swing type, single 90/100-10 90/100-10 Disc Drum

Source:
http://www.gallerydm.com

Read More

Modenas Kriss I

Technical Specifications

Engine Engine type Bore x Stroke Displacement Compression ratio Max Power Max Torque Carburetor Ignition System Lubrication Starter system Electrical Battery Transmission type Clutch Primary reducation ratio Final Reduction ration Driving System	4-stroke, 1 cylinder, SOHC, air cooled 53 x 50.6 mm 111 cc 9.0:1 6.6kW (9.0 PS) @8500 rpm 9.3Nm (0.95kgf.m) @4000 rpm Keihin PB18X1 Magneto to CDI Force feed lubrication Kick and Electric starter 12V 3Ah 4-speed return (down) Automatic & Wet multi disk 3.048 (64/21) 3.0 (42/14) Chain
Dimensions Overall length Overall width Overall height Wheelbase Ground clearance Dry weight Frame type Fuel capacity Fuel consumption Suspension (front) Suspension (rear) Tyre (front) Tyre (rear) Brake (front) Brake (rear)	1910 mm 670 mm 1050 mm 1245 mm 135 mm 98 kg Pipe backbone 4.3 litres 44 km/litre @90 km/hour Telescopic fork Trailing swing arm 70/90 - 17 80/90 - 17 Drum Drum

Source:
http://www.gallerydm.com

Read More

Bitter Ballen

Bahan

200 gr daging sapi cincang, sangrai sampai kering

50 gr margarin

50 gr bawang bombai, cincang halus

50 gr tepung terigu

150 ml susu cair

½ sdt garam

½ sdt lada bubuk

1 sdm gula pasir

1 sdm seledri cincang

minyak goreng

Pelapis

100 gr tepung panir

2 butir telur, kocok lepas

Cara membuat

Panaskan margarin, tumis bawang bombai sampai harum. Masukkan tepung terigu sekaligus, aduk cepat.

Tuang susu sedikit demi sedikit sambil terus diaduk sampai rata. Masukkan daging, garam, lada, gula pasir, dan seledri, aduk rata. Angkat dan biarkan dingin.

Ambil 1 sendok teh adonan, bulatkan lalu gulingkan ke tepung panir. Celupkan ke telur kocok, gulingkan lagi ke tepung panir.

Panaskan minyak goreng, masukkan bola-bola berpanir secukupnya. Goreng sambil sesekali dibolak-balik sampai kecokelatan. Angkat dan tiriskan.

Untuk 40 buah

Sumber: Tabloid Nova, No. 1050/XXI 7--13 April 2008.

Read More

Modenas 110 SE

Technical Specifications

Engine Engine type Bore x Stroke Displacement Compression ratio Max Power Max Torque Carburetor Ignition System Lubrication Starter system Electrical Battery Transmission type Clutch Primary reducation ratio Final Reduction ration Driving System	4-stroke, 1 cylinder, SOHC, air cooled 53.0 X 50.6 mm 111 cc 9.3:1 6.6kW @8500 rpm 9.3 N.m @4000 rpm Keihin PB18 X 1 Magneto to CDI Forced lub. Wet Kick starter 12V 3Ah 4-speed return Centrifugal and Wet 3.048 (64/21) 3.0 (42/14) Chain
Dimensions Overall length Overall width Overall height Wheelbase Ground clearance Dry weight Frame type Fuel capacity Fuel consumption Suspension (front) Suspension (rear) Tyre (front) Tyre (rear) Brake (front) Brake (rear)	1910 mm 670 mm 1050 mm 1245 mm 150 mm 96 kg Pipe backbone 4.3 litres 44 km/litre @90 km/hour Telescopic fork Trailing swing arm 70/90 - 17 38P 80/90 H17 44P Drum Drum

Source:
http://www.gallerydm.com

Read More

Modenas Jaguh

Technical Specifications

Engine Engine type Bore x Stroke Displacement Compression ratio Max Power Max Torque Carburetor Ignition System Lubrication Starter system Electrical Battery Transmission type Clutch Primary reducation ratio Final Reduction ration Driving System	4-stroke, 1 cylinder, SOHC, air cooled 65 x 52.4 mm 174 cc 9.0:1 11.8kW (16.0 PS) @8500 rpm 13.7 N.m (1.4kgf.m) @7500 rpm Mikuni BS 28 Magneto to CDI Forced lub. Wet Electric starter 12V 9Ah 5-speed return Wet multi disk 3.666 (77/21) 2.933 (44/15) Chain
Dimensions Overall length Overall width Overall height Wheelbase Ground clearance Dry weight Frame type Fuel capacity Fuel consumption Suspension (front) Suspension (rear) Tyre (front) Tyre (rear) Brake (front) Brake (rear)	2155 mm 765 mm 1025 mm 1460 mm n/a 132 kg Steel pipe double cradle 14 liters n/a Telescopic fork Trailing swing arm / Double Shock Absorber 90/90 - 17 130/90 - 15 Disc, double piston Drum

Source:
http://www.modenas.com.my

Read More

Pai Cokelat

Kulit pai

150 gr tepung terigu

10 gr cokelat bubuk

50 gr mentega

1 kuning telur

¼ sdt garam

60 gr tepung gula

Bahan isi

50 gr whipped cream

100 gr susu cair dingin

100 gr stroberi kecil

75 gr gula pasir

25 ml air

Cara membuat

Buat kulit: kocok mentega dan tepung gula hingga rata, lalu masukkan kuning telur, kocok rata. Masukkan campuran tepung teriu dan cokelat bubuk, aduk hingga rata.

Ambil sedikit adonan lalu pipihkan di cetakan pai kecil hingga rata. Panggang hingga matang.

Buat isi: masak stroberi, gula, dan air hingga stroberi layu dan kuah mengental.

Aduk whipped cream dan susu cair, kocok hingga mengembang. Masukkan ke dalam plastik segitiga, semprotkan ke kulit pai. Siram dengan stroberi dan kuahnya, hidangkan.

Untuk 25 buah

Sumber: Tabloid Nova, No. 1050/XXI 7--13 April 2008.

Read More

Modenas Elit 150

Technical Specifications

Engine Engine type Bore x Stroke Displacement Compression ratio Max Power Max Torque Carburetor Ignition System Lubrication Starter system Electrical Battery Transmission type Clutch Primary reducation ratio Final Reduction ration Driving System	4-stroke, 1 cylinder, SOHC, air cooled 57.0 x 57.8 mm 147.5 cc 9.4:1 8.18 kW @ 7,750rpm 11.0 N-m @ 6,500 rpm Keihin CVK24 CDI Compressed & Splash Kick & Electric starter 12V 7Ah CVT Centrifugal, dry type n/a Direct drive V-Belt
Dimensions Overall length Overall width Overall height Wheelbase Ground clearance Dry weight Frame type Fuel capacity Fuel consumption Suspension (front) Suspension (rear) Tyre (front) Tyre (rear) Brake (front) Brake (rear)	1885 mm 725 mm 1120 mm 1265 mm 105 mm 116 kg Tube/pipe frame 6.7 liters n/a Telescopic fork Unit swing type, single 120/70-12 130/70-12 Disc Drum

Source:
http://www.modenas.com.my

Read More

Modenas GT128

Technical Specifications

Engine Engine type Bore x Stroke Displacement Compression ratio Max Power Max Torque Carburetor Ignition System Lubrication Starter system Electrical Battery Transmission type Clutch Primary reducation ratio Final Reduction ration Driving System	4-stroke, 1 cylinder, SOHC, air cooled 53.0 x 59.1 mm 130 cc 10:1 7.18/7500 kW/rpm 10.7/5500 N.m/rpm Keihin NCV24 DC-CDI Forced lub, wet Kick & Electric starter 12 V - 3,5 Ah 4-speed rotary (down) Centrifugal and wet 3.000 (69/23) 2.800 (42/15) Chain
Dimensions Overall length Overall width Overall height Ground clearance Dry weight Frame type Fuel capacity Fuel consumption Suspension (front) Suspension (rear) Tyre (front) Tyre (rear) Brake (front) Brake (rear)	1950 mm 690 mm 1060 mm 120 mm 102 kg Pipe backbone 4.3 liters 64.4 km/l @ 80km/h Telescopic fork Trailing swing 70/90 - 17 M/C 38P 80/90 - 17 M/C 44P Single disc Single disc

Source:
http://www.modenas.com.my

Read More

Honda EX5 Dream

Technical Specifications

Engine Engine type Bore x Stroke Displacement Compression ratio Oil capacity Starter system Electrical Battery Gear ratio Primary reducation ratio FinalReduction ration	4 stroke, SOHC, air cooled 50 x 49.5mm 97.1 cc 9,0 : 1 0,9 liters Kick & Electric starter 12 V - 2,5 Ah 1st gear-2.833 (34/12) 2nd gear-1.705 (29/17) 3rd gear-1.238 (26/21) 4th gear-0.958 (23/24) 4.058 (69/71) 2.571 (36/14)
Dimensions Overall length Overall width Overall height Wheelbase Fuel capacity Tyre (front) Tyre (rear)	1915 mm 705 mm 1076 mm 1234 mm 3.7 liters 70/100-17 M/C 40P 80/90 - 17 M/C 50P

Image:
http://www.superbikesclub.com

Source:
http://uamotor.com.my

Read More

Honda Supra X 125 R

Spesifikasi Teknis

Honda Supra X 125 R

Mesin Tipe mesin Diameter x langkah Displacement Compression ratio Max Torque Max Power Oil capacity Kapasitas tangki Kopling Transmisi Pola pengoperasian Starter Aki Busi Sistem pengapian	4 langkah, SOHC, pendinginan udara 52,4 x 57,9 mm 124,8 cc 9,0 : 1 1,03 kgf.m @4000 rpm 9,3 PS @7.500 rpm 0,7 liter pada penggantian periodik 3,7 liter Otomatis sentrifugal kecepatan bertautan tetap N-1-2-3-4-N (rotari) Pedal dan elektrik 12 V - 3,5 Ah ND U20EPR9/NGK CPR6EA-9 Carburator - DC CDI
Dimensi Panjang X lebar X tinggi Jarak sumbu roda Ground clearance Berat kosong Tipe rangka Suspensi depan Suspensi belakang Ban depan Ban belakang Rem depan Rem belakang	1.889 x 702 x 1.094 mm 1.242 mm 138 mm 105kg/103 (Tipe Spoke) Tulang punggung Teleskopik Lengan ayun dan peredam kejut ganda 70/90 - 17 M/C 38P 80/90 - 17 M/C 44P Cakram double piston Cakram single piston/Tromol (Tipe Spoke)

Foto: http://www.myraffaell.com

Read More

Honda Supra X 125 PGM-FI

Spesifikasi Teknis

Honda Supra X 125 PGM-FI

Mesin Tipe mesin Diameter x langkah Displacement Compression ratio Max Torque Max Power Oil capacity Kapasitas tangki Kopling Transmisi Pola pengoperasian Starter Aki Busi Sistem pengapian	4 langkah, SOHC, pendinginan udara 52,4 x 57,9 mm 124,8 cc 9,0 : 1 0,99 kgf.m @5.000 rpm 9,18 PS @7.500 rpm 0,7 liter pada penggantian periodik 3,7 liter Otomatis sentrifugal kecepatan bertautan tetap N-1-2-3-4-N (rotari) Pedal dan elektrik 12 V - 3,5 Ah ND U20EPR9 / NGK CPR6EA-9 Full transistorized
Dimensi Jarak sumbu roda Ground clearance Berat kosong Tipe rangka Suspensi depan Suspensi belakang Ban depan Ban belakang Rem depan Rem belakang	1.242 mm 136 mm 107 kg Tulang punggung Teleskopik Lengan ayun dan peredam kejut ganda 70/90 - 17 M/C 38P 80/90 - 17 M/C 44P Cakram double piston Cakram single piston

Image: http://dadunkzone.files.wordpress.com

Read More

Buell Blast 492 (2002)

Technical Specifications

Engine Engine type Bore x Stroke Displacement Compression ratio Fuel system Torque Horsepower Gearbox Final drive	Air cooled, single cylinder, 4-stroke 3.5x3.12 in (89 X 79 mm) 492 cc 9.2:1 Keihin Carburetor 30 NM @ 5500 RPM 34 HP @ 6500 RPM 5 speed Belt
Dimensions Overall length Overall width Overall height Seat height Wheelbase Ground Clearance Weight Fuel capacity Suspension (front) Suspension (rear) Brake (front) Brake (rear) Tyre (front) Tyre (rear)	- - - 27.5 in (699 mm) 55.3 in (1405 mm) 5.3 in (135 mm) 359 lbs (163 kg) 2.8 gallons Showa forks Showa non-adjustable gas charge compression shocks Single disc with 2-piston calipers Single disc with 1-piston calipers 100/80x16 120/80x16

Image:
http://www.totalmotorcycle.com

Source:
http://www.autoevolution.com

Read More

Buell Lightning CityX XB9SX

Technical Specifications
Buell Lightning CityX XB9SX

Engine Engine type Valve train Bore x Stroke Displacement Compression ratio Fuel delivery Intake Exhaust Torque Horsepower Oil capacity Oil filtration	Thunderstorm® air/oil/fan-cooled, 4-stroke, 45° V-Twin OHV, two valves per cylinder, self-adjusting 88.90 mm x 79.38 mm 984 cc 10.0:145 mm down draft DDFI III fuel injection Zero-resistance airbox Tuned, tri-pass resonance chamber with InterActive valve and mass-centralized mounting 94.9 NM @ 5500 RPM 92 HP @ 7500 RPM 2.4 L Screw-on disposable element
Drivetrain Primary drive Final drive Clutch Transmission Gear ratios	Chain, 1.676:1 ratio New constant path, 14 mm pitch aramid-reinforced Veyance Hibrex® belt with Flexten® Plus technology, 2.407:1 ratio Wet, multi-plate, compensated 5-speed, helical gear 1st 2.648 2nd 1.892 3rd 1.407 4th 1.166 5th 1
Electrical Charging Starting Headlamp Tail lighat Turn signal	30-amp, permanent magnet, single-phase alternator with solid-state regulator (405W @3000 RPM, 405W peak) 1.2 kW electric with solenoid shift startermotor engagement Twin Quartz Halogen [H7] 55-watt low beam,55-watt high beam 5W/21W 10W manual canceling
Dimensions Overall length Overall width Seat height Ground clearance Rake Fork angle Trail Wheelbase Tire (front) Tire (rear) Fuel capacity Dry wight Load capacity	1935 mm 755 mm 765 mm 110 mm 21.0º21.0º 83 mm1320 mm Pirelli® Scorpion® Sync® 120/70ZR-17 58W Pirelli® Scorpion® Sync® 180/55ZR-17 73W 14.5 L177 kg 182 kg
Chassis Frame Front forks Rear shock Front wheel Rear wheel Brake (front) Brake (rear)	Black aluminium frame with Uniplanar™ powertrain vibration isolation system, fuel in frame 43 mm Showa® inverted forks with adjustablecompression damping, rebound damping and spring preloadShowa® coil-over monoshock with externalpiggyback reservoir and adjustable compressiondamping, rebound damping and spring preload6-spoke, ZTL™ cast aluminum, 431.8 x 88.9 mm6-spoke, cast aluminium, 431.8 x 139.7 mmZTL2™-type brake, 6-piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside-out, stainless steel, floating rotor Single-piston, floating caliper; 240 mm stainless steel, fixed rotor

Image: http://www.totalmotorcycle.com/photos/2005models/2005-Buell-LightningXB9SX.jpg

Read More

Buell Ulysses XB12X

Technical Specifications

Engine Engine type Valve train Bore x Stroke Displacement Compression ratio Fuel delivery Intake Exhaust Torque Horsepower Oil capacity Oil filtration	Thunderstorm® air/oil/fan-cooled, 4-stroke, 45° V-Twin OHV, two valves per cylinder, self-adjusting 88.90 mm x 96.82 mm 1203 cc 10.0:1 49 mm down draft DDFI III fuel injection Zero-resistance airbox Tuned, tri-pass resonance chamber with InterActive valve and mass-centralized mounting 113.9 Nm @ 6000 RPM 103 HP @ 6800 RPM 2.4 L Screw-on disposable element
Drivetrain Primari drive Final drive Clutch Transmission Gear ratios	Chain, 1.500:1 ratio Constant path, 14mm pitch aramid-reinforced Veyance® Hibrex® belt with Flexten® Plus technology, 2.407:1 ratio Wet, multi-plate, compensated 5-speed, helical gear 1st 2.648 2nd 1.892 3rd 1.407 4th 1.166 5th 1.000
Electrical Charging Starting Headlamp Tail lighat Turn signal	30-amp, permanent magnet, three-phase alternator with solid-state regulator (405W @3000 RPM, 405W peak) 1.2 kW electric with solenoid shift starter motor engagement 55-watt low beam, 55-watt high beam 5W/21W 10W manual canceling
Dimensions Overall length Overall width Seat height Ground clearance Rake Fork angle Trail Wheelbase Tire (front) Tire (rear) Fuel capacity Dry wight Load capacity Colors	2158 mm 892 mm 808 mm 171 mm 23.5º 22.0º 122 mm 1374 mm Pirelli® Scorpion® Sync® 120/70ZR-17 Pirelli® Scorpion® Sync® 180/55ZR-17 16.7 L 193 kg 206 kg Thrust Blue; Barricade Orange
Chassis Frame Front forks Rear shock Front wheel Rear wheel Brake (front) Brake (rear)	Aluminum frame with Uniplanar™ powertrain vibration isolation system, fuel in frame 47 mm Showa® inverted forks with rearward offset axle, adjustable compression damping, rebound damping and spring preload Showa® coil-over monoshock with remote reservoir and remote spring preload adjustment, fully adjustable (compression damping, rebound damping and spring preload) Reinforced XB-type 6-spoke, ZTL™ cast aluminium, 431.8x88.9 mm Reinforced XB-type 6-spoke, cast aluminium, 431.8 x 139.7 mm ZTL™ brake, 6-piston, fixed caliper; 375 mm single-sided, inside-out, stainless steel, floating rotor Single-piston, floating caliper; 240 mm stainless steel, fixed rotor

Image:
http://pictures.topspeed.com

Source:
http://www.buell.com

Read More

Air Terjun Saluopa (Poso, Sulawesi Tengah)

Air terjun Saluopa atau yang biasa disebut air luncur Saluopa terletak di Desa Tonusu, sekitar 12 kilometer arah barat dari Kota Tentena, ibukota Kecamatan Pamona Utara, atau 54 kilometer arah tenggara dari Kabupaten Poso, Sulawesi Tengah. Untuk mencapai lokasi obyek wisata ini, dari Kota Tentena dapat menggunakan kendaraan bermotor. Kemudian, dilanjutkan dengan berjalan kaki sejauh kurang lebih 500 meter.

Air Terjun Saluopa adalah air terjun yang unik karena memiliki tingkat (cascade) sebanyak 12 buah. Setiap tingkat membentuk sebuah kolam kecil yang dapat didaki oleh pengunjung karena tidak licin. Di obyek wisata yang terletak di perbukitan ini pengunjung juga dapat menikmati panorama alam berupa hutan tropis yang masih asri, kicauan burung yang bertengger di atas pepohonan serta curahan air terjun Saluopa yang jernih dan terkadang memunculkan pelangi dengan warna-warna khas yang indah.

Foto: http://home.planet.nl

Read More

Megelli Supermoto 125cc

Technical Specifications

Megelli Supermoto 125cc

Engine Engine type Displacement Maxe Power Max torque Bore x Stroke Compression ratio Ignition System Carburettor Type Lubrication System Clutch Transmission Gear Shift Pattern Starter System Main Frame	4-stroke, Single Cylinder Ceramic Coated, SOHC 124.1 cm³ 11 kW @8,500 rpm 9.0 Nm @7,500 rpm 56.5 x 49.5 mm 10.0:1 CDI Mikuni Forced & Wet Sump Wet Type & Multi Plates 5 Speed Gear Change 1-N-2-3-4-5 Electrical Start A12 Multi Twin Spar Trellis Configuration
Dimensions Seat Height Wheelbase Dry Weight Fuel Capacity Suspension (front) Suspension (rear) Out Riggers Steering System Yokes Brakes (front) Brakes (rear) Tires (front) Tires (rear)	860 mm 1400 mm 110 kg 3.7 gallons Conventional T6 Aluminum Trellis with forger dropouts T6 Aluminum forged Twin Plate Bearing Carrier (upper & lower) T6 Aluminum Forged Disc Disc CST 100/70-17 TL CST 130/70-17 TL

Source: http://www.megelli.com

Read More

Quiche Lorraine

Bahan kulit

225 gr tepung terigu 

100 gr mentega 

2 kuning telur 

¼ sdt garam

Bahan isi 

½ buah bawang bombai, cincang halus 

2 sdm mentega 

3 butir telur 

175 ml susu 

½ sdt garam 

¼ sdt lada bubuk 

50 gr brokoli, potong-potong kecil, rebus 

2 lembar daging asap, potong kotak kecil

30 gr keju cheddar, parut

Cara membuat

Buat kulit: campur tepung terigu dan mentega, potong-potong dengan 2 buah pisau hingga berbutir-butir, tambahkan kuning telur. Uleni hingga rata. Pipihkan adonan di dalam cetakan pai hingga rata. Panggang kulit pai selama 20 menit.

Buat isi: panaskan margarin, tumis bawang bombai sampai harum. Angkat. Tambahkan bahan isi lainnya, aduk rata.

Masukkan bahan isi ke dalam kulit pai, panggang kembali selama 35 menit dengan suhu 160 derajat Celcius hingga matang.

Untuk 28 buah

Sumber: Tabloid Nova, No. 1050/XXI 7--13 April 2008.

Read More

Masjid Siguntur (Sijunjung, Sumatera Barat)

Di Provinsi Sumatera Barat banyak dijumpai berbagai peninggalan sejarah yang berupa bangunan-bangunan tua. Salah satu diantaranya adalah Masjid Siguntur yang terletak di Dusun Ranah, Desa Siguntur, Kecamatan Sitiung, Kabupaten Sijunjung. Masjid yang berdenah persegi panjang ini diperkirakan dibangun pada masa kerajaan Siguntur Islam.

Kerajaan Siguntur dahulu adalah sebuah kerajaan Dharmasyraya di Swarnabhumi (Sumatera) yang berkedudukan di hulu Sungai Batanghari. Sebelum masuk Islam kerajaan kecil ini pernah bernaung di bawah beberapa kerajaan, seperti: Melayu, Sriwijaya, Majapahit, dan Singasari. Raja-raja yang pernah bertahta di kerajaan Siguntur pada masa pra Islam diantaranya adalah Sri Tribuwana Mauliwarmadewa (1250-1290), Sora (Lembu Sora) (1290-1300), Pramesora (Pramesywara) (1300-1343), Adityiawarman (kanakamedinindra) (1343-1347), Adikerma (putra Paramesora) (1347-1397), Guci Rajo Angek Garang (1397-1425), dan Tiang Panjang (1425-1560).

Pada waktu Islam masuk (sekitar abad 14), raja Siguntur yang waktu itu dijabat oleh Pramesora memeluk Islam dan berganti nama menjadi Sultan Muhammad Syah bin Sora Iskandarsyah. Selanjutnya kerajaan Siguntur bernaung dibawah kerajaan Alam Minangkabau. Sebagai catatan, raja-raja yang bernah berkuasa di kerajaan Siguntur pada masa Islam adalah: Abdul Jalil Sutan Syah (1575-1650), Sultan Abdul Qadir (1650-1727), Sultan Amiruddin (1727-1864), Sultan Ali Akbar (1864-1914), Sultan Abu Bakar (1914-1968), Sultan Hendri (1968-sekarang).

Data Bangunan

Masjid Siguntur berada dalam satu kompleks dengan makam raja-raja Siguntur dan rumah adat Siguntur. Masjid ini berdiri di atas tanah berukuran 21,7x19 meter dengan denah bangunannya berbentuk persegi panjang, berdinding batu kali yang disemen, dan beratap seng bersusun tiga. Halaman masjid dikelilingi oleh pagar beton di bagian depan dan pagar kawat duri di bagian samping dan belakang. Sedangkan pintu masuk halaman masjid hanya satu buah terbuat dari besi yang terletak di sebelah timur.

Masjid Siguntur secara keseluruhan memiliki 29 buah tiang penyangga yang dibagi menjadi 5 tiang utama terbuat dari kayu ulin dengan diameter 0,40 meter dan tinggi 7,85 meter, 12 tiang pembantu dengan tinggi masing-masing sekitar 5 meter, dan 12 tiang semu (pliaster) yang berfungsi sebagai penahan beban atap.

Ruang utama masjid berukuran 15x10 meter dengan dinding batu kali setebal 40 sentimeter yang diplester semen dan lantai semen. Pada dinding ruang utama terdapat delapan buah jendela yang terbuat dari kayu berwarna krem dengan ukuran 1,75x0.75 meter. Sedangkan pintu ruang utama masjid berada di sisi sebelah timur dengan ukuran 12,5x1 meter. Pintu tersebut mempunyai dua daun dan berbentuk jalusi (lubang angin) yang masing-masing berukuran 2,15x0,50 meter.

Bangunan mihrab masjid berada di sisi barat dengan ukuran 1,22x2 meter. Di sebelah kanannya terdapat mimbar yang sekarang sudah tidak dimanfaatkan lagi karena Masjid Siguntur tidak lagi digunakan untuk sholat Jumat. Sedangkan tempat wudlu terdapat di sebelah utara masjid dengan ukuran 7x3 meter yang terbagi menjadi tiga ruangan.

Di sebelah utara bangunan masjid terdapat kompleks makam raja-raja Siguntur yang berdenah segi lima. Makam-makam tersebut hanya ditandai dengan nisan dan jirat dari bata dan batu, sehingga dari sekian banyak makam hanya enam makam yang dapat diidentifikasi, yaitu: makam Sri Maharaja Diraja Ibnu bergelar Sultan Muhammad Syah bin Sora, Sultan Abdul Jalil bin Sultan Muhammad Syah Tuangku Bagindo Ratu II, Sultan Abdul Kadire Tuangku Bagindo Ratu III, Sultan Amirudin Tuangku Bagindo Ratu IV, Sultan Ali Akbar Tuangku Bagindo V, dan Sultan Abu Bakar Tuangku Bagindo Ratu VI.

Foto: http://www.potlot-adventure.com

Sumber:

M. Agung Putranto. “Masjid Siguntur”. http://www.hupelita.com/baca.php?id=440

http://www.potlot-adventure.com/2009/03/30/masjid-siguntur/

https://groups.yahoo.com/neo

Read More

Megelli 250s

Technical Specifications

Megelli 250s

Engine Engine type Displacement Horse Power Max torque Bore x Stroke Compression ratio Ignition System Carburetion Transmission	Liquid-cooled, 4-stroke, Single Cylinder 249 cm³ 16.2 hp 17.8 Nm @7,500 rpm 65.5 x 68 mm 9.5:1 CDI CVK30 5-speed
Dimensions Overall Length Overall Width Overall Height Seat Height Ground Clearance Wheelbase Dry Weight Fuel Capacity Suspension (front) Suspension (rear) Brakes (front) Brakes (rear) Tires (front) Tires (rear)	78.2" 24.8" 43.3" 30.1" 5.5" 53.1" 242 lbs 3.7 gallons Hydraulic Spring Disc Disc 100/70-17 130/70-17

Source: http://www.qlinkmotor.com

Read More

Megelli 250r

Technical Specifications

Megelli 250r

Engine Engine type Displacement Horse Power Max torque Bore x Stroke Compression ratio Ignition System Carburetion Transmission	Liquid-cooled, 4-stroke, Single Cylinder 249 cm³ 16.2 hp 17.8 Nm @7,500 rpm 65.5 x 68 mm 9.5:1 CDI CVK30 5-speed
Dimensions Overall Length Overall Width Overall Height Seat Height Ground Clearance Wheelbase Dry Weight Fuel Capacity Suspension (front) Suspension (rear) Brakes (front) Brakes (rear) Tires (front) Tires (rear)	78.3" 27.9" 41.3" 31.4" 6" 53.1" 248 lbs 3.1 gallons Hydraulic Spring Disc Disc 100/70-17 130/70-17

Source: http://www.qlinkmotor.com

Read More

Suzuki Skydrive 125cc

Spesifikasi Teknis

Mesin Tipe Mesin Sistem Pendinginan Displacement Max power Max torque Bore x Stroke Compression ratio Karburator Sistem Starter Kopling Final Drive Kapasitas Oli Mesin Pengapian Tipe Busi	4 langkah SOHC Pendingin udara 124 cc 6.9 KW @ 7,500 rpm 9.6 Nm @ 6,500 rpm 53.5 x 55.2 mm 9.6:1 Mikuni BS26 elektrik & engkol kering, otomatis, tipe sentrifugal CVT dengan V-Belt 1.000 ml Elektronik ignition (DC CDI) NGK C6HSA / ND U2OFS-U
Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi Tinggi Tempat Duduk Jarak Poros Roda Jarak ke Tanah Berat Tangki Bensin Tipe Rangka Suspensi Depan Suspensi Belakang Rem Depan Rem Belakang Ban Depan Ban Belakang Baterai	1,900 x 655 x 1,050 mm 160 mm 1,265 mm 155 mm 108 kg 3.9 liter Underbone Teleskopik, pegas ulir, peredam oli Lengan ayun, pegas ulir, peredam oli Cakram hidrolis Tromol 80/90 - 14 90/90 - 14 12 V 4 Ah

Image:
http://202.43.165.157/gramedia/otomotif

Sumber:
http://oto.detik.com

Read More

Mocca Roll Cake

Bahan
5 kuning telur
1 putih telur
50 gr gula pasir halus
30 gr tepung terigu
10 gr tepung maizena
50 gr margarin, lelehkan

Bahan krim moka
25 gr mentega putih
150 gr margarin
100 gr susu kental manis
½ sdt pasta moka

Cara membuat
Kocok telur dan gula sampai halus dan kental, lalu masukkan campuran tepung terigu dan maizena sedikit demi sedikit, sambil diaduk sampai rata.

Masukkan margarin cair sedikit-sedikit sambil diaduk rata, tuang ke loyang persegi ukuran 24x24x3 cm yang sudah diolesi margarin dan dialasi kertas roti.

Panggang dalam oven dengan suhu 170 derajat Celcius selama 12 menit.angkat dan dinginkan.

Buat krim moka: kocok mentega putih dan margarin sampai lembut. Masukkan susu kental manis dan pasta moka sambil terus dikocok sampai rata dan lembut.

Oleskan krim moka ke seluruh permukaan kue lalu gulung sambil dipadatkan. Bungkus dengan kertas roti, biarkan sekitar 20 menit agar kue agak padat, lalu potong-potong sebelum dihidangkan.

Untuk 12 potong

Sumber:
Tabloid Nova, No. 1050/XXI 7--13 April 2008.

Read More

Buell Firebolt XB12R

Technical Specifications

Engine Engine type Valve train Bore x Stroke Displacement Compression ratio Fuel delivery Intake Exhaust Torque Horsepower Oil capacity Oil filtration	Thunderstorm air/oil/fan-cooled, 4-stroke, 45° V-Twin OHV, two valves per cylinder, self-adjusting 88.90 mm x 96.82 mm 1203 cc 10.0:149 mm down draft DDFI III fuel injection Zero-resistance airbox Tuned, tri-pass resonance chamber with InterActive valve and mass-centralized mounting 113.9 NM @ 6500 PRM 103 HP @ 6800 RPM 2.4 L Screw-on disposable element
Drivetrain Primari drive Final drive Clutch Transmission Gear ratios	Chain, 1.500:1 (57/38) ratio Constant path, 14mm pitch aramid-reinforcedVeyance Hibrex belt with Flexten Plustechnology, 2.407:1 (65/27) ratio Wet, multi-plate, compensated 5-speed, helical gear 1st 2.648 2nd 1.892 3rd 1.407 4th 1.166 5th 1.000
Electrical Battery (U.S units) Charging Starting Headlamp Tail lighat Turn signal	Sealed Lead Acid, maintenance-free, 12-volt, 12amp-hour (per Battery Council International rating), 200 cca.30-amp, permanent magnet, three-phasealternator with solid-state regulator (405W@3000 RPM, 405W peak) 1.2 kW electric with solenoid shift startermotor engagement 55-watt low beam, 55-watt high beam 5W/21W 10W manual canceling
Dimensions Overall length Overall width Seat height Ground clearance Rake Fork angle Trail Wheelbase Tire (front) Tire (rear) Fuel capacity Dry wight Load capacity	1935 mm 715 mm 775 mm 110 mm 21.0º21.0º 83 mm1320 mm Corsa III 120/70 ZR-17 Corsa III 180/55 ZR-17 14.5 L179 kg 172 kg
Chassis Frame Front forks Rear shock Front wheel Brake (front) Brake (rear)	Aluminum frame with Uniplanar powertrainvibration isolation system, fuel in frame 43 mm Showa inverted forks with adjustablecompression damping, rebound damping and spring preload Showa coil-over monoshock with externalpiggyback reservoir and adjustable compressiondamping, rebound damping and spring preload-spoke, ZTL cast aluminum, 431.8 x 88.9 mm-spoke, 431.8 x 139.7 mmZTL-type brake, 8-piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside-out, stainless steel, floating rotor Single-piston, floating caliper; 240 mm stainless steel, fixed rotor

Image: http://www.totalmotorcycle.com

Read More

Bangkok Salad

Bahan
1 bonggol daun selada, iris halus
1 buah apel, kupas, potong kotak, rendam dalam air jeruk nipis
5 buah tomat ceri, potong 8 bagian
100 gr wortel, serut kasar, rendam dalam air cuka
½ buah nanas, kupas, potong kotak kecil
2 buah mentimun jepang, potong
2, buang biji, potong-potong
1 buah bawang bombai, potong bulat tipis, buat acar
1 buah paprika merah, buang biji, potong kotak kecil
1 buah paprika hijau, buang biji, potong kotak kecil
2 butir putih telur, rebus, potong kotak kecil
100 gr keripik kentang siap-pakai

Cara membuat
Campur semua bahan saus hingga rata.

Rendam wortel dalam sir cuka, diamkan 1 jam sebelum dihidangkan.

Masukkan sayuran ke dalam lemari es.

Tata sayuran di dalam mangkuk hidang. Siram dengan saus.

Sajikan dengan putih telur yang dicincang dan keripik kentang.

Untuk 5 orang

Sumber:
Tabloid Nova, No. 1050/XXI 7--13 April 2008.

Read More

i-mate Ultimate 8150

Specifications

i-mate Ultimate 8150

General Model Network	i-mate Ultimate 8150 Quad-Band 850/900/1800/1900MHz, Tri-band UMTS
Size Dimensions Weight	118.5x60.5x15.5 mm 152 g with battery pack
Display Type Resolution	65k color TFT with backlight 2.6” Touch-screen
Memory ROM RAM Card slot	256 MB ROM 128MB RAMMicroSD™
Data Bluetooth Wap USB PC Sync Application	Yes Yes v1.1 Yes
Features OS Processor/Chipset Messaging Document Viewer Ringtones Music Player Camera	Microsoft® Windows Mobile® 6.0 Professional - XScale® PXA 270 520MHz Processor - EMP U360 GSM/WCDMA - NVIDIA GoForce 5500 graphics accelerator SMS,MMS Sending,MMS Receiving,Email Office,Power Point Supports 64-chord MIDI, MP3, WMA, WAV,AMR MP3,MIDI,WMA,XMF,SMAF,AAC,AAC+,e-AAC+ 2.0 Megapixel camera with flash and, Auto Focus - Handsfree speakerphone - Windows Outlook® Mobile - Voice Memo & Voice Mail - Calendar - Calculator - Stopwatch - Clock/Worldtime/Alarm
Battery Standby Talk time	Removable and chargeable Li-Ion 1530 mAh 150 hours Up to 4 hours

Image: http://www.feelphones.com/wp-content/uploads/2007/09/imate-ultimate-8150-1.jpg

Read More

Nasi Ayam Nenas

Bahan

2 sendok makan minyak sayur

500 gram daging ayam, potong bentuk dadu

750 cc kaldu ayam

1 sendok teh garam

450 gram beras, cuci

3 buah bawang merah, cincang halus

5 siung bawang putih

1 cm jahe, cincang kasar

1 sendok teh ketumbar

½ sendok teh white pepercorn

½ sendok teh jinten

¼ sendok teh pala bubuk

1 batang kayu manis

2 buah kapulaga, memarkan

2 buah cengkeh

1 batang sere, memarkan

½ buah nenas, kupas, potong kecil-kecil

1 sendok makan bawang merah goreng

Cara membuat

Haluskan bawang merah, bawang putih, jahe, ketumbar, white pepercorn, jinten, pala bubuk, kayu manis, dan kapulaga, lalu sisihkan.

Panaskan minyak sayur di atas api sedang, lalu masukkan bumbu yang telah dihaluskan, cengkeh, dan sere, tumis hingga harum.

Masukkan daging ayam, aduk rata, masak hingga daging berubah warna, lalu tambahkan kaldu ayam dan garam, aduk rata, masak hingga daging empuk, angkat, saring, sisihkan.

Masukkan beras dan sisa kaldu ayam tadi ke dalam panci, aduk rata, masak hingga mendidih, lalu tutupi, masak hingga nasi setengah matang dan kuah terserap.

Masukkan daging ayam tadi, aduk rata, masak di atas api kecil hingga matang seluruhnya, angkat, lalu taburi dengan nenas dan bawang merah goreng di atasnya, sajikan.

Untuk 4 0rang

Sumber: http://www.resepmami.com

Read More

Iwan Fals

Riwayat Singkat

Iwan Fals adalah seorang seniman musik Indonesia yang namanya melegenda melalui lagu-lagu ciptaannya yang bernada kritik terhadap perilaku sekelompok orang, empati bagi kelompok-kelompok yang terpinggirkan (marginal), atau bencana besar yang melanda Indonesia dan dunia. Bahkan, oleh para penggemar fanatiknya yang dekat dengan kemiskinan, ketidakadilan dan pengangguran, hingga saat ini ia masih dianggap sebagai ‘wakil rakyat’ yang lantang menyuarakan seruan hati wong cilik.

Seniman yang bernama asli Virgiawan Listanto ini lahir di Jakarta pada tanggal 3 September 1961 dari ibu yang bernama Lies Harsoyo[1]. Bakat seni Iwan Fals mulai muncul ketika ia baru berusia 13 tahun, sewaktu bersekolah di SMP 5 Bandung. Waktu itu, ia telah banyak menghabiskan waktunya dengan mengamen di jalanan Kota Bandung. Hal itu ia lakukan karena merasa tertarik dan ingin seperti teman-teman sebayanya yang selalu bermain gitar dan bernyanyi untuk menghabiskan waktu di luar kesibukan bersekolah.

Selanjutnya, karena ingin “tampil beda” dari teman-temannya yang suka menyanyikan lagu-lagu barat, maka Iwan pun mencoba untuk mengarang lagu sendiri yang umumnya bertema humor. Lewat tangan Engkos, manajer Iwan yang berprofesi sebagai tukang bengkel sepeda motor, lagu-lagu ciptaannya tersebut kemudian dibawakan dalam berbagai acara hajatan, seperti perkawinan dan sunatan.

Sewaktu duduk di bangku SMA (SMAK BPK Bandung), karena tertarik dengan ajakan seorang produser, Iwan pun pergi ke Jakarta bersama rekan-rekannya yang tergabung dalam Group Amburadul (Toto Gunarto, Helmi, dan Bambang Bule) untuk masuk dapur rekaman dengan bekal uang hasil penjualan sepeda motor Iwan. Namun karena belum berpengalaman, maka album perdana Iwan Fals bersama Amburadul akhirnya gagal di pasaran. Konon, album ini sekarang menjadi buruan para kolektor serta fans fanatik Iwan Fals.

Setelah album pertamanya gagal Iwan pun kembali mengamen, mencipta lagu dan mengikuti berbagai festival, seperti festival musik country dan festival lagu humor. Oleh almarhum Arwah Setiawan, lagu-lagu humor ciptaan Iwan kemudian direkam dan diproduseri oleh Handoko di bawah bendera perusahaan ABC Records. Dalam rekaman ini Iwan dibantu oleh Pepeng, Krisna, dan Nana Krip. Namun, lagi-lagi, album ini pun bernasib sama seperti album rekaman Group Amburadul (tidak laku).

Kegagalan album keduanya ini tidak membuat Iwan Fals patah arang. Ia masih sempat merekam sekitar 4-5 album musik hingga akhirnya dilirik oleh sebuah perusahaan rekaman besar yang bernama Musica Studio. Dan, oleh Musica Studio inilah album solo pertama Iwan yang berjudul “Sarjana Muda” digarap secara serius dengan arensemen musik yang dimotori oleh Willy Soemantri.

Meskipun sudah masuk dapur rekaman dan albumnya laris di pasaran, ternyata Iwan Fals masih juga melakukan aktivitasnya sebagai pengamen jalanan di sekitar Pasar Kaget atau Blog M untuk menghidupi keluarganya. Bahkan, selain mengamen ia juga sesekali memanfaatkan mobil colt abu-abu miliknya untuk menarik penumpang sepulang dari studio. Waktu itu, walau namanya sudah mulai populer, namun sosoknya belum dikenal oleh masyarakat luas karena Iwan baru muncul di televisi (TVRI) setelah tahun 1987 pada acara Manasuka Siaran Niaga.

Seiring dengan berjalannya waktu lirik-lirik lagu yang diciptakan oleh Iwan pun semakin berkembang. Ia tidak hanya menciptakan lirik lagu yang bersifat humor saja, melainkan juga lirik-lirik yang bernada empati terhadap suatu kelompok atau orang-orang yang terpinggirkan, bencana yang melanda Indonesia dan dunia, dan bahkan kritik terhadap perilaku sekelompok orang atau sebuah institusi pemerintahan.

Pada masa Orde Baru, lagu-lagu Iwan yang bernada kritik terhadap pemerintah maupun orang-orang tertentu yang ada di dalam pemerintahan banyak yang dicekal karena dianggap dapat memancing kerusuhan dan mengganggu stabilitas keamanan. Lagu-lagu Iwan Fals yang dicekal dan yang sengaja tidak diterbitkan diantaranya adalah: Demokrasi Nasi (1978), Semar Mendem (1978), Pola Sederhana (Anak Cendana) (1978), Mbak Tini[2] (1978), Siti Sang Bidadari (1978), Kisah Sapi Malam (1978), Mince Makelar (1978), Anissa (1986), Oh Indonesia (1992), Imelda Mardun (1992), Maumere (1993), Joned (1993), Mesin Mesin Pembunuh (1994), Merdeka (1995), Suhu (1997), Mencari Kata Kata (1998), Sketsa Setan Yang Bisu (2000), Indonesiaku (2001), Kemarau (2003), Lagu Sedih (2003), Kembali Ke Masa Lalu (2003), Harapan Tak Boleh Mati (2004), Saat Minggu Masih Pagi (2004), Repot Nasi/Sami Mawon (2005), Hari Raya Bumi (2007), Perempuan Keumala/Laksamana Malahayati (2007), Berita Cuaca (2008), Jenderal Tua (2008), Paman Zam, Kapal Bau Pesing, Makna Hidup ini, Selamat Tinggal Ramadhan, Nyatakan Saja, Luka Lama, Berputar Putar, dan Aku Menyayangimu.

Setelah menelurkan beberapa album, pria yang sempat kuliah di Sekolah Tinggi Publisistik (sekarang IISP) dan Lembaga Pendidikan Kesenian Jakarta (sekarang Institut Kesenian Jakarta) ini memilih untuk bergabung dengan beberapa kelompok, yakni SWAMI, Dalbo, Kantata Takwa, dan Kantata Samsara. Kolaborasi itu melibatkan beberapa musisi dan budayawan ternama, seperti Setiawan Djody, Sawung Jabo, WS Rendra, dan Jocky Suryoprayogo.

Saat bergabung bersama Group SWAMI (1989), nama Iwan semakin meroket dengan mencetak hits fenomenal “Bento” dan “Bongkar”. Setelah kontrak dengan SWAMI yang menghasilkan dua album (SWAMI dan SWAMI II) selesai, Iwan pun bergabung lagi bersama Group Kantata Takwa dan Kantata Samsara yang didukung penuh oleh pengusaha Setiawan Djody. Selain itu, Iwan juga masih bekerjasama dengan Sawung Jabo (mantan personel SWAMI) dalam menggarap album Anak Wayang, Franky Sahilatua dalam album Orang Pinggiran, serta Bobby Eres dalam album Mata Hati.

Namun di sela-sela karirnya sebagai musisi yang semakin menanjak, Iwan harus kehilangan anak laki-lakinya, Galang Rambu Anarki yang meninggal secara mendadak pada bulan April 1997. Galang adalah anak tertua Iwan yang baru saja terjun di dunia musik dengan mengeluarkan sebuah album bersama kelompoknya yang diberi nama Bunga. Galang kemudian dimakamkan di pekarangan rumah Iwan Fals di Desa Leuwinanggung, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Sepeninggal Galang, aktivitas bermusik Iwan Fals sempat vakum selama beberapa tahun. Ia lebih memilih menyibukkan diri dengan melukis dan berlatih bela diri. Sebagai catatan, Iwan Fals pernah meraih gelar Juara II Karate Tingkat Nasional, Juara IV Karate Tingkat Nasional 1989, sempat masuk pelatnas, pernah melatih karate di kampusnya STP (Sekolah Tinggi Publisistik), dan bahkan sempat juga menjadi kolumnis di beberapa tabloid olahraga.

Dan, baru pada tahun 2002 pria yang diberi julukan “Pahlawan Besar Asia” olah Majalah Time Asia edisi 19 April 2002 ini mulai aktif lagi dengan membuat album yang berjudul Suara Hati. Dalam album ini Iwan Fals banyak mengalami perubahan, baik dalam warna maupun gaya bermusiknya. Ia tidak segarang dan seliar dahulu. Disamping itu, lirik-lirik lagunya pun terkesan lebih dewasa dan puitis. Di dalam album Suara Hati ini Iwan Fals juga telah memiliki kelompok pengiring yang tetap dan selalu mengiringi di setiap konsernya.

Satu tahun kemudian, tepatnya pada 18 Juni 2003, Iwan Fals melempar album baru lagi di bawah bendera Musica Studio berjudul Iwan Fals: In Collaboration With, yang liriknya kebanyakan bercerita tentang cinta. Dari 10 lagu yang ada di album ini, kecuali Rinduku karya Harry Roesli, lima lagu lainnya dibuat oleh para pencipta muda, seperti Pongky “Jikustik” (Aku Bukan Pilihan), Eross “Sheila on 7” (Senandung Lirih), Piyu “Padi” (Sesuatu yang Tertunda), Aziz MS “Jamrud” (Ancur), dan Kikan “Cokelat” (Sudah Berlalu). Sedangkan empat lagu lainnya diambil dari album Suara Hati, yaitu Kupu-kupu Hitam Putih, Belalang Tua, Suara Hati dan Hadapi Saja yang semuanya diaransemen ulang.

Sebagai catatan, hingga tahun 2007 Iwan Fals telah menelurkan puluhan album, belasan hist singel yang dibawakan bersama penyanyi lain dan puluhan penghargaan dalam bidang musik. Album-album tersebut diantaranya adalah: Canda Dalam Nada (1979), Canda Dalam Ronda (1979), Perjalanan (1979), 3 Bulan (1980), Sarjana Muda (1981), Opini (1982), Sumbang (1983), Barang Antik (1984), Sugali (1984), KPJ (Kelompok Penyanyi Jalanan) (1985), Sore Tugu Pancoran (1985), Aku Sayang Kamu (1986), Ethiopia (1986), Lancar 1987 (1987), Wakil Rakyat (1988), 1910 (1988), Antara Aku, Kau dan Bekas Pacarmu (1988), Mata Dewa (1989), Swami I (1989), Kantata Takwa (1990), Cikal (1991), Belum Ada Judul (1992), Hijau (1992), Dalbo (1993), Anak Wayang (1994), Orang Gila (1994), Lagu Pemanjat (bersama Trahlor) (1996), Kantata Samsara (1998), Best of the Best (2000), Suara Hati (2002), In Collaboration with (2003), Manusia ½ Dewa (2004), Iwan Fals in Love (2006), dan 50:50 (2007).

Sementara single-single hits yang dibawakan dibawakan bersama penyanyi lain atau dinyanyikan oleh penyanyi lain, diantaranya adalah: Serenade (bersama Ritta Rubby) (1984), Kemesraan (bersama artis Musica) (1088), Percayalah Kasih (bersama Jockie Surjoprajogo dan Vina Panduwinata), Terminal (bersama Franky Sahilatua) (1994), Mata Hati (bersama Ian Antono (1995), Orang Pinggiran (bersama Franky Sahilatua) (1995), Katakan Kita Rasakan (bersama artis Musica), Di Bawah Tiang Bendera (bersama artis Musica) (1996), Haruskah Pergi (bersama Indra Lesmana dan Import Musik) (2006), Selancar (bersama Indra Lesmana dan Import Musik) (2006), Tanam Tanam Siram Siram (Kampanye Indonesia Menanam) (2006), Marilah Kemari (Tribute to Titiek Puspa) (2006), Aku Milikmu (Original Sountrack Lovers/Kekasih) (2008), Maaf (dibawakan oleh Ritta Rubby) (1986), Belailah (dibawakan oleh Ritta Rubby) (1986), Trauma (dibawakan oleh God Bless) (1988), Damai Yang Hilang (dibawakan oleh God Bless) (1988), Orang Dalam Kaca (dibawakan oleh God Bless) (1988), Pak Tua (dibawakan oleh group band elpamas) (1991), Oh (dibawakan oleh Fajar Budiman) (1994), Menangis (dibawakan oleh Franky sahilatua), dan Bunga Kehidupan (dibawakan oleh artis Musica).

Sedangkan penghargaan yang berhasil diperoleh Iwan Fals di sepanjang karirnya adalah: Juara Harapan Lomba Musik Humor (1979); Juara I Festival Musik Country (1980); Gold record, lagu oemar Bakri, PT. Musica Studio’s; Silver record, penyanyi & pencipta lagu Ethiopia, PT. Musica Studio’s; penghargaan prestasi artis HDX 1987-1988, pencipta lagu Buku Ini Aku Pinjam; Penyanyi pujaan, BASF (1989); The best selling, album Mata Dewa, BASF 1988-1989; penyanyi rekaman pria terbaik, album Anak Wayang, BASF Award XI, 18 April 1996; penyanyi solo terbaik country/balada, Anugrah Musik Indonesia (1999); Presents This Certificate to Iwan Fals In Recognition of the Contributin to Cultural Exchange Between Korea and Indonesia (25 September 1999); penyanyi solo terbaik country/balada AMI Sharp Award (2000); video klip terbaik lagu Entah, Video Musik Indonesia periode VIII-2000/2001; Triple Platinum Award, Album Best of the Best Iwan Fals, PT. Musica Studio’s (Juni 2002); 6th AMI Sharp Award, album terbaik country/balada; 6th AMI Sharp Award, artis solo/duo/grup terbaik country/balada; pemenang video klip terbaik edisi Juli 2002, lagu Kupu-kupu Hitam Putih, Video Musik Indonesia, periode I-2002/2003; penghargaan album In Collaboration With, angka penjualan diatas 150.000 unit, PT. Musica Studio’s (Juni 2003); Triple Platinum Award, album In Collaboration With, angka penjualan diatas 450.000 unit, PT. Musica Studio’s (November 2003); 7th AMI Award 2003, Legend Award; 7th AMI Award 2003, Penyanyi Solo Pria Pop Terbaik; penghargaan MTV Indonesia 2003, Most Favourite Male; SCTV Music Award 2004, album Ngetop! (pop) in Collaboration with; SCTV Musik Award 2004, Penyanyi Pop Ngetop; Anugrah Planet Muzik 2004; Generasi Biang Extra Joss 2004; 8th AMI Samsung Award, Karya Produksi Balada Terbaik; dan SCTV Music Award 2005, album pop solo ngetop Iwan Fals in Love.

Foto: http://www.geocities.com

Sumber:

http://www.tokohindonesia.com

http://id.wikipedia.org

http://iwanfalsmanajemen.com

[1] Lies Harsoyo saat ini masih aktif mengurusi sebuah yayasan sosial milik Iwan Fals bernama “Hairun Nissa” yang didirikan pada tahun 1986 yang telah menyantuni 213 anak dalam panti, 90 anak non panti, dan 313 orang tua jompo.

[2] Lagu Mbak Tini berkisah tentang Mbak Tini, seorang pelacur yang membuka warung kopi di pinggir jalan yang mempunyai suami bernama Soeharto, seorang sopir truk. Namun, oleh pemerintah lagu ini dianggap menghina presiden RI, Soeharto dan Iwan diancam bakal masuk penjara. Padahal, menurut Iwan, lagu tersebut sama sekali tidak ada kaitannya dengan Soeharto dan isterinya.

Read More